MEB Direksiyon Sınavı Sonuçlarını Sorgulama ve Yorumlama Sayfası
Direksiyon sınavları nasıl sorgulanır?
Direksiyon sınavlarını sorgulayabilmek için herhangi bir sorgu sayfası bulunmamaktadır. Sınavınızın olduğu gün sonuçlar açıklanarak liste halinde sonuç tutanağı olarak sürücü kursunuza bildirilmektedir. Direksiyon sınav sonucunu sürücü kursunuzu arayarak öğrenebilirsiniz. Bunun yanında kimi kurslar direksiyon sınavı sonuçlarını sms atarak veya telefon ile size ulaşarak bildirimde bulunuyorlar.
Sınavlardan kalanlar için direksiyon sınav tarihleri ne zaman ve nasıl belirlenir?
Değerli sürücü adayları direksiyon sınav tarihlerinin neye göre belirlendiğini anlamak için yazıyı okumaya devam edin. Bu konuda çok fazla yorum geldiği için sizleri aydınlatmak istiyoruz.
Direksiyon sınav tarihleri teorik sınavlar gibi merkezi olarak değil, bölgesel olarak planlanır ve bir çok unsur göz önünde bulundurulur(sürücü kursunun aday sayısı, ilçe genelinde sınava giren toplam aday sayısı, önceki sınavdan kalanlar, müsaitlik vs). Direksiyon sınavı planlaması olabildiğince yakın tarihe denk gelecek şekilde yapılmaya çalışılır. Ortalama olarak 3-6 hafta sonra direksiyon sınavı yapılıyor. Fakat kesin değildir. Sınav planlamaları Milli Eğitim Müdürlüğünün takdirindedir. Sınav tarihleri kesin olmadığı için kursunuza mutlaka sorunuz.
Direksiyon sınavından geçip kaldığımı nasıl anlarım :
Eğer sınavınız 35 dakika sürdüyse ve araçtan indirilmediyseniz(parkuru tamamlamak) muhtemelen sınavdan başarılı oldunuz. Tabi ki son anda bir hata yapmadıysanız. Sınavınız 35 dakika sürmediyse veya araçtan indirildiyseniz sınavdan kaldınız demektir. İlk 5 dakikada sorulacak araç tanımayla ilgili soruları doğru cevaplamanız gerekiyor. Sayfanın en alt kısmında da direksiyon sınavı değerlendirme maddeleri yer almaktadır. Maddeleri incelemenizi öneririz. Direksiyon sınavından geçenler sertifikalarını aldıktan sonra sürücü belgesi için randevu alması gerekmektedir. Eğer sınavdan geçtiğinizi düşünüyorsanız, alta sürücü belgesi randevu sayfasını okumanızı tavsiye ederiz. Aynı zamanda alta ki sayfa üzerinden verilen link ile ilinizdeki trafik tescil birimlerinin doluluk oranına bakabilirsiniz.
Direksiyon sınavından kaç defa kalma hakkım var:
Direksiyon sınavına toplam 4 defa katılabilirsiniz. Başarısız olursanız direksiyon eğitimini yeniden almanız gerekiyor. Kurslar bu noktada değişik miktarlarda ücret talep ediyor. Eğer aday , ilk 4 hakkı başarısız olup tekrar eğitim alıp 4 defa daha başarısız olursa dosya yakmış sayılıyor ve sınava tekrar giriyor.
Direksiyon sınav ücretleri
2024 yılında direksiyon sınav ücreti ilk giriş için 750 TL'dir.
Direksiyon sınavından kaldım tekrar ücret ödeyecekmiyim :
Direksiyon sınavından kalanlar 750 TL resmi sınav ücretini + 2 saat telafi direksiyon eğitimi ücretini almanız gerekiyor. Kurslar bazında değişiklik göstermekle birlikte kurslar ortalama 1500-2000 TL arası bir ücret talep ediyorlar.
Direksiyon sınavında başarılı olmak için ne yapmalıyım:
Direksiyon sınavında başarılı olmak için kursların verdiği 12 saatlik direksiyon eğitimini almanız faydanıza olacaktır. Bununda yanında park etme, geri geri gelme ve yokuşta kalkışı hatasız yapmanız en öncelikli sınav değişkenleridir. Heyecanlanıyorsanız mutlaka sakin olmayı öğrenmelisiniz.
Direksiyon sınavı puanlama kriterleri :
Sınavdan başarılı olduysanız tebrik ederiz. Başarısız olduysanız hiç üzülmeyin, çünkü hatayı affetmeyen çok zor bir sınava girdiniz. Başarılı yada başarısız olsun bütün sürücü adayları en çok değerlendirme unsurlarını merak etmektedir. Birçok adayın direksiyon sınavı yorumları buna göre yapması önerilir.
Aşağıda bütün gruplar (A1 ve A2 hariç) için ortak değerlendirme maddeleri bulunmaktadır. Değerlendirme maddelerini incelemenizi tavsiye ederiz. Aşağıdaki değerlendirme maddeleri günceldir.
Bazı siteler hala eski puanlama sistemini göstermektedir. Eski puanlama sistemi artık uygulanmamaktadır. Yeni direksiyon sınav sisteminde puanlama yoktur. Puan yerine sonuca Başarılı veya Başarısız yazılır...
Direksiyon sınavında geçmiş olsun ne demek?
Direksiyon sınavında komisyonlar sürücü adaylarına araçtan inecekleri anda geçmiş olsun demektedir. Bu cümlenin direksiyon sınavının sonucu açısından herhangi bir anlamı yoktur. Sınavınız bittiği için teselli anlamında geçmiş olsun denilmektedir.
PUAN DEĞERLENDİRME FORMLARI
“M”, “A1”, “A2”, “A” veya “B1” Sınıfları:
“B”,“BE”, “C1”, “C1E”,“C”,“CE”, “D1”, “D1E”, “D”,“DE” veya “F” Sınıfları:
DİREKSİYON SINAVI DEĞERLENDİRME KRİTERLERİ
1-Kırmızı renkle işaretlenmiş bölümler tek hata olarak değerlendirilerek kursiyerin sınavına son verilir.
2- Sarı renkle işaretlenmiş bölümler iki hata olarak değerlendirilerek kursiyerin sınavına son verilir.
3- Mavi renkle işaretlenmiş bölümler beş hata olarak değerlendirilerek kursiyerin sınavına son verilir."
(I) ARAÇ BİLGİSİ SORGULAMA BÖLÜMÜ
Adaya sınava başlamadan önce araç bilgileriyle ilgili sorular sorulur.
Lastiklerin havalarının yeterli olduğunu gözle kontrol edecek
Fren sistemlerini (el/ayak) gösterecek
Işıklandırma sistemi (Araçtaki bütün lambaları açıp kapattıracak)
Yağ ve su göstergeleri gösterilecek. Hangi durumda tehlike olduğunu bilecek.
Sinyal ikaz ışıklandırmalarını çalıştıracak
Aracın kaç vitesli olduğunu bilecek
Gaz ve debriyaj pedallarını gösterecek
Akünün yerini gösterecek
Yakıt göstergesindeki yakıt durumunu bilecek
Direksiyon kumandalarını (Uzun/kısa far, sinyal kolu ve silecek kolu) gösterecek
Araç kaputunun açacak, motor yağı/soğutma suyu konma yerini gösterecek
Araç bagajını açacak (stepne, kriko, reflektör, ilkyardım çantası) ve gösterecek
Dikiz aynalarının ayar yerini gösterecek
Cam sileceklerinin suyunun konulma yerini gösterecek
(II) SÜRÜŞ BECERİSİ VE TRAFİK ALGISINA YÖNELİK DAVRANIŞLAR BÖLÜMÜ
Sürücü adayı aşağıdaki maddelere göre değerlendirilir. Sınavda puanlama diye bir kavram yoktur. Hata sayısına göre ya geçer ya da kalır.
Emniyet kemerini takmıyor.
Araca bindiğinde ayna ayarlarını kontrol etmiyor.
Araca bindiğinde koltuk ayarlarını kontrol etmiyor.
Alkol, uyuşturucu veya uyarıcı maddeler etkisinde.
Trafik polisi ile diğer yol ikaz ve değilşiklikleri veya yönlendirmeleri fark etmiyor.
Araç kullanımı esnasında aşırı heyecanlı ve telaşlı bulundu.
Geri geri giderken şeridini koruyarak köşeden sağa ya da sola dönemiyor.
Kendisini geçmek isteyen araçlarla ilgili geçilme kurallarına uymuyor.
Trafik ışık ve işaretlerine dikkat etmiyor, işaretlere uymuyor
Yoldan geçen araçlara geçiş kolaylığı sağlayamıyor
Takip mesafesini kurallara uygun olarak ayarlayamıyor
Yaya ve okul geçitlerinde yayalara ve bisikletlilere yol vermiyor
Hemzemin geçitlerinde geçiş kurallarına uymuyor
Geçiş üstünlüğü hakkına sahip olan araçlara geçiş izni vermiyor
Ani fren yapma kurallarına uymuyor (30 km hızla giderken)
Araç seyir halindeyken iç ve dış aynalardan trafiğin akışını kontrol etmiyor
Yol giriş-çıkış kurallarına uymuyor, kontrolsüz giriş ve çıkış yapıyor
ARACI ÇALIŞTIRMA VE HAREKETE GEÇİRME USUL VE KURALLARI
Aracı çalıştıramıyor
Araç çalıştığı halde marşa uzun süreli basıyor
Aracı çalıştırırken vitesi boşa almıyor
Doğru vitesle kalkış yapamıyor
Hareket ettirirken aracı stop ettiriyor.
EMNİYETLİ VE RAHAT KALKIŞ KURALLARI
Kalkış yaparken ön ve arka trafiği kontrol etmiyor
Kalkış yaparken sinyal vermiyor
Aracı sarsarak kaldırıyor
Aracı stop ettiriyor
Öndeki ya da arkadaki araçla kalkış mesafesini ayarlayamıyor
KONTROLSÜZ VE SİNYAL VERMEDEN ÇIKIŞ YAPMA DAVRANIŞI
Çıkış yaparken trafiği kontrol etmiyor
Çıkış yaparken sinyal vermiyor
Trafiği tehlikeye düşürecek şekilde çıkış yapıyor
Çıkış yaparken aracı doğru konumlandıramıyor
TEHLİKELİ DAVRANIŞLAR, ŞERİT İZLEME VE DEĞİŞTİRME KURALLARI
Şerit değiştirirken çizgilerin anlamına uygun hareket etmiyor (kesik ve sürekli)
Şerit değiştirirken zamanında sinyal vermiyor
Şerit izleme kuralına uymuyor (şerit çizgilerinin içinde araç kullanmıyor)
Araç kullanırken güvenlik şeridini ihlal ediyor
Şerit değiştirirken ayna kontrolü yapmıyor
Trafiği kontrol etmeden şerit değiştiriyor.
ÖNÜNDEKİ ARACI SOLLAYIP GEÇME KURALLARI
Sollama esnasında sinyal vermiyor
Sollama esnasında ayna kontrolü yapmıyor
Sollama yaparken arkadaki ve diğer şeritlerdeki araçları tehlikeye atıyor. Hızlarını dikkate almıyor
KAVŞAĞA YAKLAŞMADA VE KAVŞAKLARDA UYGUN DAVRANIŞLAR
Kavşağa yaklaşırken yavaşlamıyor
Kavşakta ayna kontrolü yapmıyor
Kavşakta şerit takibi yapmıyor
Kavşakta sinyal vermiyor
Kavşak dönüşlerinde omuz bakışı yapmıyor. Kör noktaları kontrol etmiyor
Kavşakta karşıdan ve yandan gelen araçları kontrol etmiyor
EĞİMLİ YOLDA ARACI DURDURMA VE KALDIRMA BECERİSİ
Sinyal vererek sağ şeride geçmiyor
Aracı 50 cm den fazla geri kaçırıyor
Aracı stop ettiriyor
Ayna kontrolü yapmıyor
Sinyal vererek aracı tekrar hareket ettiremiyor
ARAÇ KUMANDA PEDALLARINA (GAZ, FREN, DEBRİYAJ) İNTİBAK ETME
Vites değiştirirken debriyaj ve gaz pedalına tam ve doğru basmıyor
Vites değiştirirken sıralamaya uymuyor
Vites değiştirirken aracın kontrolünü kaybediyor
Aracı stop ettiriyor
DİREKSİYON HAKİMİYETİ
Direksiyon simidini doğru pozisyonda tutmuyor
Aracı sağa sola savuruyor
Şerit çizgisini takip edemiyor
SAĞA-SOLA DÖNÜŞ KURALLARI VE İŞARETLERİ
Döneceği yönün uygun şeridine zamanında girmiyor
Dönüş öncesinde zamanında sinyal vermiyor
Dönüşlerde ayna kontrolü yapmıyor
Dönüşlerinde omuz bakışı yapmıyor. Kör noktaları kontrol etmiyor.
HIZ KURALLARI İLE İLGİLİ DAVRANIŞLAR
Hız limitlerini aşıyor
Yol için belirlenen azami hız sınırını dikkate almıyor
Yaya, okul ve bisiklet v.b. geçit alanlarında hızını düşürmüyor.
Hız levhalarına uymuyor
Hızlanma ve yavaşlamalarda aracın hızını ayarlayamıyor
ARAÇLARIN ARASINA PARK ETME KURALLARI
Park etme becerisi zayıf
Koniler arasında en fazla iki hamlede park edemiyor
Park yaparken kaldırım veya konilere çarpıyor
Kaldırıma 50 cm’den fazla uzağa park ediyor
ARACI GERİ VİTESTE KULLANMA KURALLARI
Aracı geri viteste kullanırken aracı sağa veya sola doğru kaydırıyor, araçın hakimiyetini sağlayamıyor
Aracı geri viteste kullanırken aynaları kullanarak trafik kontrolü yapmıyor.
Aracı geri viteste kullanırken belirlenen şerit çizgilerini ihlal ediyor
ÇEVREYE DUYARLI (KORNA-GÜRÜLTÜ) VE ENERJİ TASARRUFU SAĞLAYACAK ŞEKİLDE ARAÇ KULLANMA
Yüksek devirde araç kullanıyor
Gereksiz yere kornayı kullanıyor
Ekonomik araç kullanma kurallarına uymuyor (fren kullanma, vites geçişleri, hızlanma)
DURMA, DURAKLAMA, İNDİRME VE PARK ETME KURALLARI
Sinyal vermeden duruyor
Kaldırıma veya sağ şeritte uygun mesafeye yanaşmadan duruyor
Durma işlemi sonucunda el frenini çekerek aracı sabitlemiyor
Aracı durdurduktan sonra motoru stop ettirmiyor
Aracı durdurması veya park etmesi yasak bir yerde durduruyor
M, A1, A2, A veya B1 Sınıfları Direksiyon Sınavları Değerlendirme Kriterleri;
ARAÇ BİLGİSİ SORGULAMA BÖLÜMÜ
Debriyaj ve vitesi gösterecek.
Fren sistemlerini (el/ayak) gösterecek.
Işıklandırma sistemi(Araçtaki bütün lambaları açıp kapatacak).
Aracın kaç vitesli olduğunu bilecek.
Motoru çalıştırıp stop ettirecek.
Sinyal ikaz ışıklandırmalarını çalıştıracak.
Yağ ve su göstergelerini gösterecek.
Akünün yerini gösterecek
Koruyucu kask, dizlik, kolluk, yelek ve benzerlerini giyecek.
Motoru ayağı üstünde park edecek (B1 sertifika sınıfı hariç).
MOTORU ÇALIŞTIRMA VE HAREKET
Motoru çalıştırırken vitesi boşa almıyor (motorlu bisiklet hariç).
Kalkış esnasında ön ve arka trafiği kontrol etmiyor.
Kalkış esnasında motoru stop ettiriyor.
Kalkış esnasında ayaklarını toplarken dengeyi sağlayamıyor.
Çok sarsıntılı kalkış yapıyor.
KONİLER ARASINDAN GEÇME
Konilere çarpıyor ve deviriyor.
Ayakları yere değiyor (B1 sertifika sınıfı hariç).
Sınırların dışına çıkıyor. Dönüşler esnasında hızını ayarlayamıyor.
Düşüyor (B1 sertifika sınıfı hariç)
ENGELDEN KAÇMA
25 km hıza ulaşamıyor.
25 km hıza ulaştıktan sonra önüne çıkan engelden kaçamıyor.
SEKİZ ÇİZME
Ayakları yere değiyor (B1 sertifika sınıfı hariç).
Sınırların dışına çıkıyor. Dönüşler esnasında hızını ayarlayamıyor.
Düşüyor (B1 sertifika sınıfı hariç)
DENGE SAĞLAMA
Platform üzerinden geçemiyor ve aracın üzerinde denge sağlayamıyor (B1 sertifika sınıfı hariç)
Platform üzerinden düşüyor (B1 sertifika sınıfı hariç).
FREN YAPMA VE DURMA
Fren yaparken panikliyor, aracı aşırı sarsıyor, düşüyor.
Fren sınırlarının dışına çıkıyor (motorlu bisiklet 20 metre, motosiklet 30 metre).
Düzgün duruş yapamıyor. Ön ve arka frenleri dengeli kullanmıyor.
ANİ FREN YAPMA
25 km hıza ulaştıktan sonra ani fren yapamıyor.
Ani fren davranışını gerçekleştirirken trafiği kontrol etmiyor.
(III) SÜRÜŞ BECERİSİ VE TRAFİK ALGISINA YÖNELİK DAVRANIŞLAR BÖLÜMÜ
KONTROLSÜZ VE SİNYAL VERMEDEN ÇIKIŞ YAPMA DAVRANIŞI
Çıkış yaparken trafiği kontrol etmiyor.
Trafiği tehlikeye düşürecek şekilde çıkış yapıyor.
Sinyal vermeden çıkış yapıyor.
ŞERİT İZLEME VE DEĞİŞTİRME KURALLARI
Şerit değiştirirken zamanında sinyal vermiyor
Şerit izleme kuralına uymuyor (şerit çizgilerinin içinde araç kullanmıyor)
Araç kullanırken güvenlik şeridini ihlal ediyor
Şerit değiştirirken ayna kontrolü yapmıyor
Seyir halindeyken aynalardan trafiğin akışını kontrol etmiyor.
HIZ VE ÖNÜNDEKİ ARACI SOLLAMA KURALLARI
Hız limitlerini aşıyor.
Hız limitlerinin çok altında araç kullanıyor
Hızlanma ve yavaşlamalarda gaz ve frene tam intibak edemiyor.
Sollama esnasında sinyal vermiyor.
Sollama esnasında ayna, yol ve karşıdan/arkadan gelen araç kontrolü yapmıyor.
Sollama yaparken arkadaki ve diğer şeritlerdeki araçları tehlikeye atıyor. Hızlarını doğru tahmin edemiyor
ARACI STOP ETTİRME DAVRANIŞI
Aracı stop ettiriyor.
TAKİP MESAFESİ İLE İLGİLİ DAVRANIŞLARI
Takip mesafesini kurallara uygun olarak ayarlayamıyor.
ALKOL VE UYUŞTURUCU MADDELERLE İLGİLİ DAVRANIŞLAR
Alkol, uyuşturucu veya uyarıcı maddeler etkisindedir.
KAVŞAK YAKLAŞIMINDA VE KAVŞAKLARDA KURALLARA UYGUN DAVRANIŞLAR
Kavşak yaklaşımında yavaşlamıyor.
Kavşakta ayna kontrolü yapmıyor.
Kavşakta şerit takibi yapmıyor.
Kavşakta sinyal vermiyor.
Kavşak dönüşlerinde omuz bakışı yapmıyor. Kör noktaları kontrol etmiyor.
Kavşakta karşıdan ve yandan gelen araçları kontrol etmiyor.
SAĞA-SOLA DÖNÜŞ VE İŞARETLERLE İLGİLİ KURALLAR
Döneceği yönün uygun şeridine zamanında girmiyor.
Dönüş öncesinde zamanında sinyal vermiyor.
Dönüşlerde ayna kontrolü yapmıyor.
Dönüşlerde olması gereken dar ya da geniş dönüşü yapamıyor.
ÇEVREYE DUYARLI (KORNA-GÜRÜLTÜ) VE ENERJİ TASARRUFU SAĞLAYACAK ŞEKİLDE ARAÇ KULLANMI
Yüksek devirde araç kullanıyor.
Gereksiz yere kornayı kullanıyor.
Ekonomik araç kullanma kurallarına uymuyor (fren kullanma, vites geçişleri, hızlanma).
YOL GİRİŞ VE ÇIKIŞ KURALLARI İLE İLGİLİ DAVRANIŞLAR
Yol giriş ve çıkış kurallarına uymuyor.
Kontrolsüz giriş ve çıkış yapıyor.
Direksiyon sınavını geçtiyseniz size hayırlı olsun dileklerimizi iletiyoruz. Bu maratonu başarıyla tamamladınız. İşin en güzel kısmına yani sürücü belgesi alma kısmına geldiniz. Sürücü belgesi randevusu nasıl alınır ve harç ücretlerinin ne kadar olduğunu öğrenmek istiyorsanız. Sürücü belgesi randevu sayfasına giriş yapınız.